6月22日，北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（順義館），第四屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)外的參展嘉賓紛紛在中豫航空集團(tuán)“空中絲路 翼鏈未來(lái)”展臺(tái)前駐足。球形屏上，一條條航線從鄭州出發(fā)，跨越大洲，連接盧森堡、吉隆坡、塔什干……吸引人們目光的，正是“空中絲綢之路”通達(dá)全球的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
作為全球首個(gè)以供應(yīng)鏈為主題的國(guó)家級(jí)展會(huì)，鏈博會(huì)經(jīng)過(guò)3年培育，已成為全球矚目的國(guó)際經(jīng)貿(mào)盛會(huì)。今年，中豫航空集團(tuán)首次參加鏈博會(huì)，但這條“空中絲綢之路”的建設(shè)實(shí)踐，已經(jīng)探索了十余年。
“主動(dòng)脈”如何煉成？
航空貨運(yùn)是現(xiàn)代供應(yīng)鏈中時(shí)效性最強(qiáng)、價(jià)值最高的運(yùn)輸方式。在全球供應(yīng)鏈深度重構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈安全上升為國(guó)家戰(zhàn)略的背景下，供應(yīng)鏈的跨境與安全，成為本屆鏈博會(huì)供應(yīng)鏈服務(wù)展區(qū)的高頻話題。航空運(yùn)輸如何支撐跨境供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通？中豫航空集團(tuán)的答案是：依托“空中絲綢之路”建設(shè)，打造“雙樞紐”韌性通道、拓展“雙循環(huán)”航線網(wǎng)絡(luò)、打造“雙贏式”合作平臺(tái)。
2014年，中豫航空集團(tuán)收購(gòu)盧森堡貨航35%股權(quán)，確立以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心的“雙樞紐”戰(zhàn)略。同年，鄭州—盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航線開(kāi)通，搭建了內(nèi)陸省份直達(dá)歐洲腹地的空中經(jīng)濟(jì)廊道，架起了中歐間互聯(lián)互通的“空中橋梁”。
10余年深耕不輟，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”已經(jīng)成為河南通達(dá)全球的供應(yīng)鏈“空中動(dòng)脈”，發(fā)展勢(shì)頭愈發(fā)強(qiáng)勁：盧森堡貨航在鄭常態(tài)化運(yùn)營(yíng)8條洲際航線，將鄭州與歐洲、美國(guó)一線貫通，累計(jì)為鄭州貢獻(xiàn)國(guó)際貨運(yùn)量約140萬(wàn)噸。這一合作的示范效應(yīng)明顯，越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)正在與鄭州推進(jìn)新的“雙樞紐”合作：鄭州—吉隆坡“雙樞紐”已經(jīng)寫入《中馬聯(lián)合聲明》，兩地間航空貨量在2024、2025年連續(xù)增長(zhǎng)9.5倍、7.8倍；與布達(dá)佩斯、墨西哥城、利雅得的合作也在加速推進(jìn)，一個(gè)通達(dá)全球的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)正在加速形成。
伴隨著航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性的提升，鄭州機(jī)場(chǎng)保障能力也迎來(lái)了質(zhì)的飛躍，不管是大到單件51噸的汽輪機(jī)部件、單體26米長(zhǎng)的管件和長(zhǎng)頸鹿等活體動(dòng)物，還是小到疫苗、集成電路、精密儀器等，都能以最快速度運(yùn)達(dá)全球各地；針對(duì)快速增長(zhǎng)的跨境電商貨物，更是首創(chuàng)了“敏貨空運(yùn)全鏈條安全管控”模式，通過(guò)組建敏貨運(yùn)輸安全服務(wù)聯(lián)盟、搭建敏貨數(shù)據(jù)共享平臺(tái)等創(chuàng)新舉措，縮短檢測(cè)時(shí)間、降低檢測(cè)成本，吸引更多跨境電商貨物經(jīng)鄭州出口全球。2025年，鄭州機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量突破100萬(wàn)噸，國(guó)際地區(qū)貨運(yùn)量穩(wěn)居全國(guó)第五位，為服務(wù)河南加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)循環(huán)樞紐、打造國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)雙循環(huán)支點(diǎn)作出積極貢獻(xiàn)。
航空樞紐的核心價(jià)值遠(yuǎn)不止貨運(yùn)量。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，更應(yīng)看重的是100余萬(wàn)噸貨物流背后信息流、資金流的大規(guī)模交匯，是電子信息、生物醫(yī)藥、新能源、新材料等高附加值產(chǎn)業(yè)的集聚。“空中絲綢之路”建設(shè)通過(guò)“硬聯(lián)通”降低了物流成本，也在“軟聯(lián)通”層面推動(dòng)了中歐經(jīng)貿(mào)規(guī)則的對(duì)接，“心聯(lián)通”層面促進(jìn)了文化的融通——這正是供應(yīng)鏈安全與韌性的內(nèi)生動(dòng)力。
“首發(fā)”推介了什么？
鏈博會(huì)的“鏈博首發(fā)站”，歷來(lái)是觀察產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的窗口。中豫航空集團(tuán)在此重點(diǎn)介紹了航空貨運(yùn)和低空經(jīng)濟(jì)方面的服務(wù)能力，恰好對(duì)應(yīng)了航空供應(yīng)鏈的兩個(gè)重要方向。
一個(gè)是中原龍浩航空。作為本土貨運(yùn)航司，自2019年重組成立以來(lái)，累計(jì)開(kāi)通航線103條，國(guó)內(nèi)外通航點(diǎn)62個(gè)，2025年在鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)市場(chǎng)份額躍居首位，成為“空中絲綢之路”跨境物流通道的骨干力量。
另一個(gè)是中國(guó)飛龍通航。這家民航局批準(zhǔn)成立的全國(guó)第一家地方通用航空公司，2025年總部由哈爾濱遷至鄭州，擁有從小、中、大到重型的全噸位直升機(jī)梯隊(duì)，年作業(yè)量約占全國(guó)通航總量10%，業(yè)務(wù)覆蓋航空護(hù)林、搶險(xiǎn)救災(zāi)、醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)等領(lǐng)域。在低空經(jīng)濟(jì)被納入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的背景下，中國(guó)飛龍的亮相恰逢其時(shí)。
兩家企業(yè)，一個(gè)做“主動(dòng)脈”的運(yùn)力支撐，一個(gè)發(fā)力應(yīng)急救援服務(wù)觸達(dá)能力，一貨航、一通航，為民生保障與產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供有力支撐。鏈接世界接未來(lái)
從展臺(tái)設(shè)計(jì)也能看出中豫航空集團(tuán)的用心：展臺(tái)上方正中的LED球形屏上，以鄭州為中心、輻射全球航線的軌跡，像一張不斷拓展的網(wǎng)絡(luò)，助力河南從內(nèi)陸腹地走向開(kāi)放前沿。
鏈博會(huì)期間，中豫航空集團(tuán)與海內(nèi)外多家企業(yè)圍繞航線合作、供應(yīng)鏈服務(wù)等領(lǐng)域深入對(duì)接，推動(dòng)構(gòu)建更加緊密的全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系。
集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張明超表示，本屆鏈博會(huì)“鏈接世界，共創(chuàng)未來(lái)”的主題，與“空中絲綢之路”的使命高度契合。集團(tuán)將以此次參展為契機(jī)，加快向全球推廣“雙樞紐”合作模式，持續(xù)做強(qiáng)“空中絲綢之路”、做優(yōu)航空產(chǎn)業(yè)、做大低空經(jīng)濟(jì)，不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，為服務(wù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全戰(zhàn)略、助力河南擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放貢獻(xiàn)更多力量。